A entrada de novos SUVs eletrificados no mercado brasileiro amplia a concorrência em um segmento que passa por transformação tecnológica. Nesse contexto, avaliei o Jaecoo 7 SHS, modelo híbrido plug-in que chega ao País com proposta baseada em autonomia elevada, conectividade e pacote de assistência à condução. O teste foi realizado em percursos urbanos e rodoviários no estado de São Paulo, com deslocamentos para cidades como Campinas e Itatiba, totalizando mais de 800 quilômetros.
O modelo integra um grupo de veículos que disputam espaço com propostas semelhantes, como o BYD Song Plus, o GWM Haval H6 PHEV19, o Caoa Chery Tiggo 7 PHEV e o Omoda 7. Esses modelos compartilham foco em eletrificação, oferta de tecnologia embarcada e estratégias comerciais voltadas à ampliação de participação no mercado nacional. A presença crescente dessas marcas tem impactado a dinâmica de vendas, ainda em consolidação dentro do segmento de híbridos plug-in.
Entre os concorrentes, o BYD Song Plus se destaca pela presença consolidada e foco em eficiência no uso urbano. Já o GWM Haval H6 PHEV19 apresenta proposta voltada ao desempenho e autonomia elétrica ampliada, sendo um dos modelos com maior alcance nesse modo. O Caoa Chery Tiggo 7 PHEV, por sua vez, tem uma relação direta com o Jaecoo 7, já que ambos compartilham a mesma plataforma estrutural, o que os coloca como concorrentes diretos com base técnica semelhante. O Omoda 7 surge como alternativa dentro do mesmo grupo, com variações em proposta de design e posicionamento.
A avaliação prática do Jaecoo 7 SHS foi conduzida em uso cotidiano, com predominância de trechos urbanos e deslocamentos rodoviários. O percurso incluiu duas viagens até Campinas e uma até Itatiba, além de uso contínuo na cidade. Mesmo com essa quilometragem, não houve necessidade de reabastecimento, o que evidenciou a proposta do sistema híbrido plug-in voltado à autonomia estendida.
O conjunto mecânico é composto por motor 1.5 TGDI a combustão, com 135 cavalos e 20,4 kgfm de torque, associado a um motor elétrico dianteiro de 204 cavalos e 31,6 kgfm. A transmissão DHT gerencia a interação entre os dois sistemas. A bateria de 18,3 kWh permite operação em modo elétrico e contribui para a eficiência do conjunto no uso combinado.
Durante o uso, o sistema alternou entre os modos de condução conforme a demanda, priorizando o motor elétrico em deslocamentos urbanos e acionando o motor a combustão em situações de maior carga ou velocidade. Essa transição ocorreu de forma progressiva, sem intervenções perceptíveis ao condutor, o que contribuiu para a continuidade da condução ao longo dos trajetos.
A versão avaliada foi a Prestige, que mantém o mesmo conjunto técnico da versão Luxury, diferenciando-se principalmente pela garantia estendida de sete anos para o veículo e oito anos para a bateria. Em termos dimensionais, o modelo apresenta 4.500 mm de comprimento, 2.672 mm de entre-eixos e porta-malas de 500 litros, configurando espaço compatível com a proposta do segmento.
No interior, o modelo reúne painel digital de 10,25 polegadas, head-up display colorido e central multimídia de 14,8 polegadas. O sistema inclui conectividade com Android Auto e Apple CarPlay, carregador por indução com refrigeração e câmera com visão 540°. O pacote de som pode chegar a oito alto-falantes com assinatura Sony, dependendo da configuração.
Os recursos de conforto incluem bancos dianteiros com ajustes elétricos, aquecimento e ventilação, além de ar-condicionado dual zone e iluminação ambiente configurável. O modelo também conta com teto solar panorâmico, retrovisores com memória e rebatimento elétrico, além de porta-malas com acionamento elétrico.
Na segurança, o Jaecoo 7 SHS oferece sete airbags e um conjunto de assistências que inclui controle adaptativo de velocidade, frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa e monitoramento de ponto cego. O pacote ADAS 2.5 amplia essas funções com recursos adicionais de monitoramento e intervenção.
Ao final da avaliação, destaco como pontos positivos a autonomia superior a 1.200 quilômetros com um tanque, o funcionamento integrado do sistema híbrido e o conjunto de tecnologias embarcadas. Como ponto que pode ser melhorado, a necessidade de expansão da infraestrutura de recarga pública ainda impacta a previsibilidade de uso em trajetos mais longos no modo elétrico.
A marca Jaecoo
A marca Jaecoo faz parte da estratégia global da Chery International, que introduziu no Brasil, em 2025, as marcas Omoda e Jaecoo com foco em SUVs eletrificados. As duas operam de forma complementar, compartilhando estrutura de distribuição e portfólio, com propostas distintas em design e posicionamento.
No mercado nacional, a chegada dessas marcas ocorre em um momento de expansão da eletrificação, com aumento da oferta e diversificação de tecnologias. A estratégia inclui modelos híbridos e elétricos, com foco em conectividade e assistência à condução como diferenciais competitivos.
Notas Rápidas, por Sérgio Dias
Pirelli confirma pneus mais macios para a Fórmula 1 em Miami e Montreal
A Pirelli anunciou que os compostos mais macios da gama serão utilizados nos próximos dois finais de semana da Fórmula 1, ambos no formato Sprint. Os pneus C3, C4 e C5 foram designados como duro, médio e macio, respectivamente, para os Grandes Prêmios de Miami e Montreal.
A decisão da Pirelli reflete a busca por equilíbrio entre desempenho e segurança, considerando as características específicas de cada pista. Em Miami, o calor e a superfície lisa favorecem o uso dos compostos macios, enquanto em Montreal a baixa abrasividade e as zonas de frenagem exigem maior aderência.
Librelato apresenta avanços estruturais na Linha Tanque Evolut 2026
A Librelato apresentou a Linha Tanque Evolut 2026, desenvolvida para o transporte de líquidos perigosos com foco em segurança, redução de peso e ganhos operacionais. O novo implemento foi projetado a partir de demandas reais de transportadores e incorpora melhorias estruturais em conformidade com normas regulatórias, ampliando a capacidade de carga útil e a eficiência das operações.
“A Série Evolut 2026 é resultado de um trabalho estruturado de escuta ativa com o mercado, no qual reunimos informações diretamente de transportadores, motoristas e gestores de frota para entender, com precisão, onde poderíamos evoluir. O que entregamos agora é um produto mais leve, mais seguro e mais eficiente, que contribui diretamente para o aumento da rentabilidade das operações, sem abrir mão da robustez e da confiabilidade que caracterizam a Librelato. É uma evolução construída com base em dados reais e com foco total nos resultados operacionais do cliente”, afirmou João Librelato, Diretor Comercial e Marketing da empresa.
Stellantis confirma produção dos Leapmotor B10 e C10 no Brasil
A Stellantis confirmou nesta segunda-feira, 6 de abril de 2026, que os primeiros modelos da Leapmotor a serem produzidos no Brasil serão os SUVs B10 e C10. A fabricação ocorrerá no Polo Automotivo de Goiana, em Pernambuco, e marca a entrada oficial da marca chinesa no mercado nacional com produção local. Além disso, a empresa anunciou o início do desenvolvimento da primeira tecnologia REEV Flex do mundo, voltada para ampliar a eficiência dos veículos eletrificados.
“A produção local da Leapmotor em nossa fábrica de Goiana (PE) é uma peça fundamental na estratégia de consolidar e ampliar o alcance da marca no Brasil e América do Sul”, detalhou Herlander Zola, Presidente da Stellantis para a América do Sul. “Ainda, Leapmotor se beneficia como a única marca chinesa com 50 anos de experiência no país, o que é demonstrado pelo desenvolvimento inédito da tecnologia REEV Flex. Isso só é possível por conta da capacidade e experiência do Stellantis Tech Center na América do Sul.”
Exclusividade total: GR Yaris estreia com lote inicial esgotado
A Toyota lança oficialmente no Brasil o GR Yaris, hot hatch desenvolvido pela GAZOO Racing e oferecido em duas versões limitadas a 99 unidades cada. O modelo chega às concessionárias com preço único de R$ 354.990, disponível tanto com câmbio manual de seis marchas quanto com transmissão automática de oito velocidades.
O GR Yaris é equipado com motor 1.6 turbo de três cilindros, considerado o mais potente do mundo em sua categoria, capaz de entregar 304 cv e 40,8 kgfm de torque. O propulsor conta com pistões reforçados, injeção direta de combustível D-4ST com pressão elevada, radiador de óleo otimizado e pulverizador de água para controle de temperatura do intercooler.
BYD Yuan Plus 2027 chega ao Brasil mais potente e tecnológico
A BYD anunciou o lançamento do Yuan Plus 2027 no Brasil. O SUV elétrico chega com mudanças visuais, melhorias no interior e um novo conjunto mecânico que inclui dois motores elétricos, tração integral e potência de 449 cavalos. O preço sugerido é de R$ 269.990,00.
“Um clássico revisitado, o nosso Yuan Plus ganhou diversas melhorias em sua versão 2027 e ficou ainda mais competitivo. O modelo teve um upgrade no interior e agora possui um desempenho típico de versões esportivas, além de mais praticidade no uso diário, tudo o que se espera de um SUV”, afirmou Alexandre Aquino, diretor de produto da BYD.
GWM lança novas cores e visual atualizado para o ORA 03 BEV58
A GWM ampliou as opções de personalização do ORA 03 BEV58 no Brasil com a introdução de novas cores e atualizações visuais. O hatch elétrico da marca passa a ser oferecido também nas tonalidades Azul Electric e Cinza Zenith, ambas acompanhadas de pinças de freio amarelas, reforçando a identidade visual do modelo. Além disso, todas as versões do veículo agora contam com rodas pretas de 18 polegadas.
“O ORA 03 sempre chamou atenção pelo design único e pela proposta inovadora no segmento de elétricos. Com as novas cores e atualizações visuais, reforçamos ainda mais a personalidade do modelo e oferecemos mais opções para clientes que buscam um carro tecnológico, eficiente e com identidade própria”, afirmou Guilherme Teles, diretor de Planejamento de Produto da GWM Brasil.
Ram lança linha Rampage 2027 com motor flex e pacote atualizado
A Ram apresentou a linha Rampage 2027, primeira picape da marca desenvolvida e produzida fora da América do Norte. O modelo estreia o motor 2.0 Turbo Hurricane 4 Flex, tornando-se a primeira Ram da história a oferecer propulsão flexível. O propulsor será disponibilizado nas versões Laramie e R/T, entregando 272 cv e 400 Nm (40,8 kgfm) tanto com gasolina quanto com etanol.
“A chegada do motor Flex na Rampage é mais um fruto da expertise de 50 anos da Stellantis na região, beneficiando nosso cliente com mais uma opção de combustível para seu uso no dia a dia”, destacou Juliano Machado, head da Ram para a América do Sul. “A Rampage é um sucesso de vendas e vice-líder consolidada na categoria, e a linha 2027 reúne atributos para manter esse legado.”
Volvo FH 2026 incorpora soluções validadas em estradas brasileiras
A Volvo anunciou a chegada da linha 2026 do caminhão FH ao mercado brasileiro, trazendo melhorias aerodinâmicas que reduzem o arrasto e favorecem o consumo de combustível. As novidades incluem extensores nos defletores de ar, aletas na coluna frontal e aprimoramento nas frestas e junções da cabine, soluções que passam a ser oferecidas de série no modelo.
“Os recursos agora presentes no caminhão 2026 foram validados com sucesso nas estradas brasileiras. Essa evolução aerodinâmica mostra como a engenharia avançada aplicada ao transporte traz ganhos reais. O que antes eram conceitos futurísticos vai se tornando realidade no presente, em benefício do transportador”, afirmou Alcides Cavalcanti, diretor executivo da Volvo Caminhões.
Gilbarco Veeder-Root amplia automação e integração nos postos de combustíveis
A Gilbarco Veeder-Root apresentou soluções voltadas à automação e integração operacional nos postos de combustíveis, com foco em maior confiabilidade, rastreabilidade e eficiência. As ferramentas Prime Automation e Prime ID foram desenvolvidas para conectar bombas de abastecimento aos sistemas administrativos e identificar operadores responsáveis por cada operação, estruturando registros e reduzindo inconsistências.
A automação tem se consolidado como recurso estratégico para o setor de revenda de combustíveis. Ao integrar dados de abastecimento e preservar informações mesmo em condições adversas, os sistemas contribuem para ampliar a previsibilidade e apoiar a gestão baseada em dados.
Falken Motorsports confirma presença na temporada 2026 em Nürburgring
A Falken Motorsports anunciou que seguirá competindo na temporada 2026 da ADAC RAVENOL Nürburgring Endurance Series (NLS) e nas 24 Horas de Nürburgring. A equipe reafirma seu compromisso com as corridas de longa duração no Nordschleife e novamente alinhará o Porsche 911 GT3 R nas cores verde e azul, com o número 44.
O objetivo da equipe para 2026 é manter o desempenho alcançado nos últimos anos. Na temporada anterior, a Falken conquistou cinco vitórias na NLS, incluindo quatro dobradinhas, além de 12 pódios e duas pole positions. Esses resultados garantiram a conquista do NLS Speed Trophy, título que já havia sido vencido em 2024 e novamente defendido em 2025.
Veja mais notícias
Fonte: News Rondônia
