O Governo de Rondônia, por meio da Sociedade de Portos e Hidrovias do Estado de Rondônia (Soph), intensificou as ações de monitoramento no Porto de Porto Velho. O trabalho ocorre diretamente nas áreas de atracação do complexo hidroviário nesta quarta-feira, 27 de maio de 2026.
Durante o período de cheia, o aumento do volume das águas do rio Madeira transporta troncos, galhadas e sedimentos pela correnteza. Esses resíduos acumulam-se no cais flutuante, ameaçando a segurança da navegação e dificultando as manobras de balsas e rebocadores.
Aproximadamente 100 toneladas de materiais orgânicos e resíduos naturais são manejadas
Para solucionar o problema, as equipes operacionais realizam o reposicionamento controlado dos materiais biológicos e o manejo hidráulico dos sedimentos. As ações preventivas seguem critérios técnicos rigorosos para preservar a integridade da infraestrutura portuária.
O governador de Rondônia, Marcos Rocha, explicou que a conservação do patrimônio público assegura a competitividade do comércio local. De acordo com o chefe do Executivo, os serviços estruturais fortalecem a segurança da navegação e expandem a capacidade de escoamento.
O gerenciamento logístico daSoph atua em duas frentes de trabalho estratégicas. A primeira etapa contempla a rampa Roll-On Roll-Off, local próximo às gruas de carga, onde rebocadores fazem a movimentação hidráulica do leito do rio.
A segunda linha de atuação foca no desvio monitorado de resíduos vegetais presos às boias de sustentação. As atividades técnicas ganham ritmo acelerado entre os meses de maio e outubro, fase marcada pela vazante do inverno amazônico.
O diretor-presidente da Soph, Fernando Parente, detalhou que os colaboradores manejam cerca de 100 toneladas de detritos orgânicos por semana no Porto de Porto Velho. A remoção mecânica contínua evita o travamento dos eixos das embarcações.
O monitoramento hidrográfico sistemático ajuda a programar as próximas rotas comerciais de grãos e combustíveis na região norte. A administração portuária mantém o foco na modernização dos modais de transporte para reduzir os custos operacionais.
O cais de cargas permanece operando normalmente e recebendo navios de pequeno e médio porte sem interrupções técnicas. A agência estadual estuda novos aportes tecnológicos para otimizar a dragagem preventiva nos pontos de maior acúmulo de areia.
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Fonte: News Rondônia
