A Honda anunciou a chegada da CB500 Hornet 2027 ao mercado brasileiro, trazendo como novidade a opção de cor prata metálico, que se junta às já conhecidas vermelho e preto perolizado. O modelo, referência entre as naked de média cilindrada, será comercializado pelo preço público sugerido de R$ 43.470,00 e mantém a proposta de unir desempenho esportivo com praticidade para o uso cotidiano.
A motocicleta reforça a tradição da linha Hornet ao combinar design agressivo com tecnologia atualizada. A suspensão dianteira Showa SFF-BP e a traseira regulável com sistema Pro-Link trabalham em conjunto com o chassi de aço tipo Diamond, garantindo agilidade e controle. O baixo peso a seco de 175 kg e as rodas de liga leve com pneus radiais permitem enfrentar trechos sinuosos com eficiência. O sistema de freios ABS, com dois discos dianteiros de 296 mm e cálipers Nissin de quatro pistões, além do disco traseiro de 240 mm, assegura respostas rápidas e seguras.
O motor bicilíndrico DOHC de 4 válvulas, inclinado a 20º e arrefecido a líquido, entrega 49,6 cv a 8.500 rpm e torque de 4,50 kgf.m a 7.000 rpm. O comportamento em alta rotação mantém a tradição das naked da Honda, enquanto o torque em baixos e médios regimes proporciona condução sem necessidade de trocas constantes de marcha. A transmissão de seis velocidades conta com embreagem assistida e deslizante, ampliando a eficiência do conjunto.
A CB500 Hornet 2027 incorpora tecnologias presentes em modelos de maior cilindrada, como controle de tração HSTC, sistema de admissão PGM-FI e ESS – Emergency Stop Signal. O painel TFT colorido de 5 polegadas oferece três modos de visualização, enquanto os comandos retroiluminados no punho esquerdo facilitam a operação. O modelo traz ainda iluminação full LED, banco bipartido em dois níveis e alças para fixação de bagagem.
A nova cor prata metálico amplia as opções de personalização, reforçando a identidade da Hornet. O modelo estará disponível também nas cores vermelho e preto perolizado. A garantia é de três anos, sem limite de quilometragem, acompanhada do serviço Honda Assistance, válido em países da América do Sul como Chile, Argentina, Uruguai, Paraguai e Bolívia.
O intervalo de manutenção é de 6.000 km ou seis meses, após a primeira revisão obrigatória com 1.000 km ou seis meses. Essa periodicidade contribui para reduzir custos de gestão e manter a motocicleta em condições ideais de uso.
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Fonte: News Rondônia
