O vice-presidente da República, Geraldo Alckmin, anunciou nesta sexta-feira (12) que o governo federal atuará junto ao Tribunal de Contas da União (TCU) para agilizar a liberação das obras da ferrovia Transnordestina, especificamente no trecho que liga o município de Salgueiro ao Porto de Suape. A execução dessa malha ferroviária é considerada prioritária para reduzir custos logísticos, impulsionar o desenvolvimento regional e gerar novos postos de trabalho no estado de Pernambuco.
Impasse no TCU
Em maio, o TCU suspendeu a contratação das obras alegando a necessidade de estudos atualizados que comprovem a viabilidade técnica, econômica e ambiental (EVTEA) do projeto. O plano atual de viabilidade remonta a 2017, e a Corte exige que a Infra S.A. apresente um cronograma de ação atualizado para a conclusão de novos levantamentos.
Apesar das exigências, Alckmin defendeu que o início das obras não deve ser condicionado à conclusão total desses estudos. “Eu acho que é possível a gente avançar e ir já tocando as obras”, afirmou o vice-presidente. Além de restringir o andamento da construção, o tribunal também proibiu que a concessionária Transnordestina Logística S.A. (TLSA) utilize recursos de indenizações e multas para quitar obrigações antigas, determinando que o montante seja investido exclusivamente em novas melhorias.
Modernização portuária
O anúncio foi feito durante a inauguração do novo terminal de contêineres da APM Terminals, no Complexo Industrial Portuário de Suape. O empreendimento, que recebeu aportes superiores a 2 bilhões de reais, destaca-se por ser o primeiro terminal portuário da América Latina a operar com 100% de eletrificação, aumentando a capacidade de movimentação do porto em 55%. A estrutura tem capacidade inicial de 400 mil TEUs, com potencial para triplicar esse volume no futuro.
Além da agenda em Suape, o vice-presidente formalizou investimentos em outras frentes de infraestrutura na região. Junto ao Ministério das Cidades, foram assinadas ordens de serviço para obras de drenagem e urbanização em canais do Recife, visando a prevenção de desastres climáticos com um investimento de 60 milhões de reais pelo Novo PAC. Adicionalmente, foi autorizada a dragagem e readequação da infraestrutura aquaviária do Porto do Recife, com aporte federal de 93,5 milhões de reais e conclusão prevista para o final de 2026.
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Fonte: News Rondônia