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Porsche AG leva o 911 para a categoria GT4 com novo carro de competição

A Porsche AG amplia seu programa de competições para clientes com a apresentação do novo 911 GT4 R, modelo desenvolvido para disputar campeonatos da categoria GT4 em diferentes mercados a partir da temporada de 2027. Pela primeira vez, um carro criado especificamente para essa categoria utiliza como base a plataforma do Porsche 911, substituindo os projetos anteriores derivados do 718 Cayman. O novo modelo será comercializado por 265 mil euros, sem impostos locais e é possível conferir um vídeo no link https://youtu.be/kLQGlv44vhI.
“Com o novo carro de competição baseado no Porsche 911 GT3, levamos nosso programa GT4 um passo mais além. A união do emblemático DNA do 911 com o conceito GT4, de eficácia comprovada, cria uma combinação única no mercado”, afirma Thomas Laudenbach, vice-presidente da Porsche Motorsport. Segundo o executivo, a adoção da plataforma do 911 demonstra a importância alcançada pela categoria GT4 dentro do automobilismo internacional e amplia as possibilidades para as equipes de clientes.
O novo 911 GT4 R foi desenvolvido a partir da arquitetura técnica do atual 911 Cup, que utiliza como referência o Porsche 911 GT3 homologado para circulação em vias públicas da geração 992.2. Em relação aos modelos anteriores, o novo projeto incorpora um motor mais potente, maior largura de bitolas e um sistema eletrônico específico para competições, conjunto que busca melhorar desempenho, estabilidade e comportamento dinâmico durante as provas.

O conjunto mecânico utiliza um motor boxer de seis cilindros e quatro litros derivado do 911 Cup. Na configuração máxima, entrega 520 cv e 470 Nm de torque. Entretanto, conforme o regulamento da categoria GT4 e os critérios definidos pelo Balance of Performance (BoP), o veículo sai de fábrica equipado com uma restrição de admissão que reduz sua potência para 430 cv. A transmissão é sequencial de seis marchas, com engrenagens de dentes retos, acionamento por borboletas no volante e embreagem de competição com quatro discos.
“Os nossos clientes passam a contar com uma oferta ainda mais ampla no segmento GT4. O novo 911 GT4 R complementa a gama Cayman existente e oferece às equipes mais ambiciosas outra opção de elevado desempenho. Existe uma forte procura por carros de competição que aliem rendimento e acessibilidade”, destaca Michael Dreiser, diretor de Vendas da Porsche Motorsport.
A estrutura do chassi também recebeu adaptações específicas para atender às exigências da categoria. As rodas utilizam fixação por cinco parafusos, solução semelhante à aplicada nos modelos de produção, enquanto amortecedores de dupla regulagem e molas com três níveis de rigidez ampliam as possibilidades de acerto conforme as características de cada circuito.

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Outro destaque está na utilização de plástico reforçado com fibras naturais combinado com resina epóxi. O material foi empregado nas portas, tampa do motor, componentes aerodinâmicos e partes do habitáculo, reduzindo peso e ampliando a aplicação de novos materiais na construção do veículo.
“O 911 representa o DNA esportivo da Porsche como nenhum outro modelo. Transferir suas qualidades para um carro de competição GT4 abre novas possibilidades em termos de desempenho e experiência de condução”, afirma Matthias Scholz, diretor de Veículos GT da Porsche Motorsport. Segundo ele, o desenvolvimento do novo modelo aproveitou parte da experiência acumulada durante a criação do 911 Cup.
Desde sua entrada na categoria GT4, em 2016, a Porsche produziu mais de 1.500 carros de competição baseados no Cayman. Com o lançamento do 911 GT4 R, a fabricante amplia seu portfólio para equipes de clientes e passa a disputar uma categoria que vem registrando crescimento em campeonatos nacionais e internacionais, consolidando uma nova etapa em seu programa global de automobilismo.

FAQ

Quando o Porsche 911 GT4 R estreia?Na temporada de 2027.
Qual a potência do carro?Até 520 cv na configuração máxima.
Qual é a base do novo modelo?A plataforma do Porsche 911 GT3 Cup.
Quanto vai custar?Cerca de 265 mil euros, sem impostos.
O carro substitui qual modelo?Projetos anteriores baseados no Porsche Cayman.

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Fonte: News Rondônia

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